[原创]

实惠全能手 10万元国产紧凑级SUV对比

1141 大图 61

: 和雨韬 2016-09-20 00:00:00 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

第 4/4 页：动力：CS75领先，宋扭矩占优: 第 1/4 页：外观：风格差别大，宋最为靓丽第 2/4 页：内饰：各有千秋 / 配置：宋较为优秀第 3/4 页：空间：棋逢对手第 4/4 页：动力：CS75领先，宋扭矩占优

浏览全文 (共计4页)

　　（五）动力对比

　　在动力方面，CS75(参数|询价)搭载了2.0L自然吸气发动机，其余三款车型则均搭载了1.5L涡轮增压发动机。其中瑞虎5的参与对比车型匹配的是5速手动变速箱，其余三款参与对比车型均匹配的是6速手动变速箱。经过对比发现CS75以116Kw（158Ps）的峰值功率略胜一筹，而宋则用240Nm的较大扭矩战胜了其余对手。作为主打低速性能的SUV，宋的动力优势非常明显。油耗方面瑞虎5以7.2L/100km的成绩排名第一，而宋的油耗水平目前工信部暂未公布。

动力对比
车型	2016款比亚迪宋(参数\|询价)盖世版 1.5TI手动精英型	2016款奇瑞瑞虎5 1.5T手动家享版	2016款哈弗H6(参数\|询价)升级版 1.5T手动两驱都市型	2016款长安CS75 2.0L手动舒适型国V
发动机形式	直列4缸 1.5L 涡轮增压	直列4缸 1.5L 涡轮增压	直列4缸 1.5L 涡轮增压	直列4缸 2.0L 自然吸气
最大功率（千瓦kW/马力Ps）	113/154	112/152	110/150	116/158
最大扭矩（Nm）	240	205	210	200
变速箱形式	6MT	5MT	6MT	6MT
工信部油耗（L/100km）	待查	7.2	7.4	8.5
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

　　2016款比亚迪宋盖世版 1.5TI 手动精英型

　　该款宋搭载了比亚迪全新1.5TID动力系统，配合6速手动变速箱，可以输出113kW（154Ps）的最大功率，最大扭矩为240Nm，领先其他三位对手。这也是四款车中唯一一款采用直喷发动机的车型，而其油耗水平目前工信部暂未公布。

　　（图为“2016款宋盖世版1.5T自动豪雅型”）

该款宋搭载了比亚迪全新1.5TID动力系统。

　　2016款奇瑞瑞虎5 1.5T 手动家享版

　　参加对比的瑞虎5同样搭载了一台型号为SQRE4T15的1.5L直列四缸涡轮增压发动机，可爆发出112kW(152Ps)的峰值功率以及205Nm的最大扭矩。与其匹配的是5速手动变速箱。工信部油耗低至7.2L/100km。

瑞虎5搭载了一台型号为SQRE4T15的1.5L直列四缸涡轮增压发动机.

　　2016款哈弗H6 升级版 1.5T 手动两驱都市型

　　此款H6搭载的是GW4G15B 1.5L直列四缸涡轮增压发动机，最高功率为110kW（150Ps）,最大扭矩为210Nm。同样搭配一台6速手动变速箱。工信部油耗7.4L/100km，在同尺寸SUV中表现较为优异。

工信部油耗7.4L/100km，在同尺寸SUV中表现较为优异。

　　2016款长安CS75 2.0L 手动舒适型国V

　　参加本次对比的CS75搭载一台长安BLUECORE 2.0L VVT直列四缸自然吸气发动机，峰值功率可达116kW（158Ps），最大扭矩200Nm。与它匹配的是一台6速手动变速箱。较强的动力导致了它的工信部油耗为8.5L/100km，高出了其他选手。

BLUECORE 2.0L VVT发动机，峰值功率可达116kW（158Ps）。

　　（六）底盘对比

　　底盘方面，四款车型均采用前置前驱以及前麦弗逊式独立悬挂，H6使用了双横臂式后独立悬挂，其余三款车型则都为多连杆式后独立悬挂。其中宋和H6采用了机械液压转向助力系统，而瑞虎5与CS75使用的是电动助力转向系统。

底盘对比
车型	2016款比亚迪宋盖世版 1.5TI 手动精英型	2016款奇瑞瑞虎5 1.5T 手动家享版	2016款哈弗H6 升级版 1.5T 手动两驱都市型	2016款长安CS75 2.0L 手动舒适型国V
驱动方式	前置前驱	前置前驱	前置前驱	前置前驱
前悬挂类型	麦弗逊式悬挂	麦弗逊式悬挂	麦弗逊式悬挂	麦弗逊式悬挂
后悬挂类型	多连杆式悬挂	双连杆式悬挂	双横臂式悬挂	多连杆式悬挂
转向助力类型	机械液压助力	电动助力	机械液压助力	电动助力
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

　　编辑点评：经过以上这四款车型的对比，作者发现在10万元级别，宋与瑞虎5的综合实力较为优异，宋的表现尤为突出，能在外观、内饰新潮的前提下，兼顾充足的动力与空间、较出彩的配置以及较合理的油耗，老将瑞虎5则坚守着完全不同的保守实用主义。而H6与CS75则在空间及气场营造方面占优，但该款CS75的配置略微欠佳，作者建议加钱购买其更高配置车型。销量老大H6则表现的较为均衡，并且拥有者庞大的潜在用户群体。今天这四位选手有着自己的独到之处，作者更希望在未来愈演愈烈的竞争中，它们的后代都能不断提高进步，青出于蓝而胜于蓝，让国产SUV在合资车型面前更具竞争力。